在公司各级领导和各职能部门的正确领导下,车间与各相关单位全力配合,全体员工认真负责的工作,取得了一定的成绩。具体总结如下:
一、人员培训学习方面
化产三车间为新组建车间,基本都是新员工,工作经验不足,安全意识淡薄。因而培训学习是本车间相当重要的一部分。车间主要采取如下培训方式:
1、应公司安排,人员分批进一、二化产车间培训。培训期间,车间管理人员实时跟踪学习情况,定期举行岗位技能考试。对表现较差的员工,实行单独谈话、鼓励等方式进行教育,综合表现极差,且不听从规劝的,予以退回人力资源部处理。
2、培养技术骨干。对一些在工作、学习期间表现突出的员工重点培养,实行集中培训,或短时间从培训车间、建设工地抽出,组织对图纸进行校对、材料统计等能够进一步提高业务能力的工作。
二、工程管理方面
1、严格审图,确保工艺合理。
车间在工艺方面,严格审图,对图纸中出现的问题及时与设计院沟通更改,并根据实际生产经验,对设计不合理的部分,在施工过程中进行变更。
2、落实质保措施,监控到位。
严格质保职能,分工明确。坚持做好各项质量文字交底和质量交接记录。确保每项质量都有文字交底。在施工过程中,要求员工全程跟踪监督,确保质量监督无空白点
3、重点部位重点监控。
对于工程易出质量问题的施工部位,设专人把关,做好监控管理,发现问题及时处理。
4、协调各方关系,保证工程有序进行
施工现场常常是交叉作业,有时不同施工单位互不相让,影响施工进度。及时协调各方关系相当重要。
5、严格规范,提高作业水平。
在质量管理中要求大家按严格规范验收,把住没一道工序,把规范标准落实到每一个施工细节,使工程一次合格,杜绝质量缺陷带入下一道工序。
7、督促施工组织,加快施工进度。
为确保工程进度,针对现场的劳动力、材料等因素,根据工程进展情况,及时提醒督促乙方施工管理人员进行合理的材料安排、施工人员配置。
三、安全管理方面
在安全方面,一直坚持“安全第一,预防为主”的方针,夯实基础,细化管理,强化现场监督管理,深化隐患排查处理,不断提高安全管理水平。我车间在2012年的安全工作中,安全事故率为零。
我们的工作措施是:
1、建立考核机制,落实安全责任。我们把安全工作切实摆在各项工作的首位,加大了对安全目标、安全事故、“三违”现象的考核力度;加大了对违规违章的治理力度,严格执行现场开取“违规单”制度。鼓励职工提合理化建议,举报险肇事故和违规行为,并推行人性化安全管理模式,把安全生产目标责任落实到部门、班组、岗位;做到了领导强化,任务细化,措施硬化,工作深化,促进了各级安全生产责任的落实。
2、完善安全管理制度,规范安全生产管理。 分析近期事故原因、教训,对现有的安全生产规章制度进行全面梳理、评审、进一步细化了安全生产责任追究制度。实现了全面管理。
3、深化全员安全评价全评价,注重安全教育培训。 我们不断创新丰富安全评价的方法和内容,建立了全员、全方位、全过程的科学评价机制,把基础管理、作业现场、体系运行、安全文化建设、教育培训、创新管理、危险源辨识、双确认等作为安全评价的内容,预知预控,提高了安全评价的系统性和有效性,使全体职工的自主参与程度,安全管理水平得到了明显提升。注重抓教育培训,加大对安全管理人员、特种作业人员的安全管理知识、安全操作规程、安全操作技能和特种作业操作等方面的培训教育,努力提高各类人员的安全素质。开展了安全知识学习、安全技能教育等工作,为广大职工开辟了学知识、长技能的渠道。
4、推进安全管理力度,狠抓隐患排查治理。从系统安全、本质化安全入手,我们大力加强专业管理,严格监督检查,落实管理责任和规程标准,认真、细致、全面的开展隐患排查治理工作,不走过场,不留盲区、死角、治理不留后患。
四、计划安排
1、职工培训工作还得进一步加强。计划节后分工段组织专业知识讲座。
2、继续组织施工现场员工,做好工程扫尾监督工作。
3、对不合理工艺进行整改、变更。
4、组织好明年的开工,将生产调试到最佳状态。
公司计划明年4月份开始投产。在此基础上,车间还有大量工作要做:生产现场管理;组织系统二次清扫、设备单体试车、系统联动试车;开工后,操作人员操作水平迅速从熟悉到熟练的强化培训;尽快调整生产工艺,使工艺数据达到最合适的状态,提高产量降低消耗,实现公司效益最大化。
5、生产管理组织工作。
在生产正常后,着手班组建设,争取尽可能快的加入公司组织的先进班组评比活动中去。
化产车间
12月25日